
2008年金融危機(jī)時(shí),奔馳某4S店經(jīng)理在顧客休息區(qū)放了臺(tái)古董300SL,貼了張紙條:"這是您父親當(dāng)年訂不到的車"。當(dāng)月成交量逆勢(shì)增長(zhǎng)17%,從此業(yè)內(nèi)流傳個(gè)黑話——賣奔馳得會(huì)造時(shí)光機(jī)。
根基題:三叉星徽憑啥貴?
奔馳的車間師傅有句口頭禪:"我們?cè)斓牟皇擒嚕橇鲃?dòng)的遺產(chǎn)"。拆過(guò)E級(jí)轎車的都懂:
- 車門鉸鏈壽命達(dá)27萬(wàn)次開(kāi)關(guān)(普通品牌約8萬(wàn)次)
- 底盤螺栓誤差≤0.02毫米(相當(dāng)于頭發(fā)絲的1/3)
- 隔音棉用航天級(jí)記憶材質(zhì)(10年后仍維持95%回彈率)
看組數(shù)據(jù)對(duì)比:
普通品牌 | 奔馳 |
---|---|
5年殘值率42% | 61% |
10年以上車主占比7% | 29% |
轉(zhuǎn)介紹率18% | 63% |
場(chǎng)景題:4S店藏著時(shí)光隧道?
北京某旗艦店的騷操作:
- 交車區(qū)鋪滿顧客生日當(dāng)天的舊報(bào)紙
- 保養(yǎng)提醒短信附帶當(dāng)年購(gòu)車照片
- 兒童區(qū)玩具車印著"等你18歲來(lái)提車"
更絕的是他們的"祖孫訂單"計(jì)劃:爺爺買S級(jí)送孫子車模,10年后憑車模購(gòu)車抵3萬(wàn)。這招讓顧客生命周期從7年拉長(zhǎng)到30年,當(dāng)月引發(fā)23組跨代訂單。
送命題:電動(dòng)車時(shí)代怎么玩情懷?
奔馳EQ系列上市遇冷時(shí),德國(guó)總部祭出殺手锏:
- 給首批車主發(fā)"特斯拉車主體驗(yàn)券"(允許試駕競(jìng)品7天)
- 在超充站設(shè)"油車置換咨詢亭"(送祖?zhèn)髌べ|(zhì)鑰匙扣)
- 開(kāi)發(fā)聲浪模擬體系(可調(diào)出1954年銀箭賽車轟鳴)
某科技大佬試駕后發(fā)微博:"開(kāi)EQE關(guān)掉模擬聲浪那刻,聽(tīng)見(jiàn)了祖父古董懷表的滴答聲"。當(dāng)月訂單環(huán)比暴漲200%,果然姜還是老的辣。
靈魂拷問(wèn):百年老店怎么撩年輕人?
奔馳青年社群的入會(huì)考題:
- 用AMG引擎聲編段電子音樂(lè)
- 把中控屏UI改成賽博朋克風(fēng)
- 設(shè)計(jì)虛擬世界里的古董車NFT
廣州95后車主小陳的獲獎(jiǎng)方案:把G級(jí)越野車改裝成移動(dòng)錄音棚,車頂架設(shè)定向聲場(chǎng),在CBD樓宇間玩聲音藝術(shù)展。這波操作讓4S店試駕預(yù)約排到三個(gè)月后,改裝業(yè)務(wù)營(yíng)收翻五倍。
行業(yè)真相:保養(yǎng)費(fèi)貴竟是營(yíng)銷謀略?
內(nèi)部流出的顧客畫像顯示:
- 愿花2000元做保養(yǎng)的顧客換購(gòu)率達(dá)83%
- 揀選路邊店的顧客流失率超90%
- 售后滿意度每增強(qiáng)1%,轉(zhuǎn)介紹增0.7單
所以你看奔馳車間總搞"透明工坊",讓顧客喝著咖啡看師傅用扭力扳手——這哪是修車,分明是給機(jī)械美學(xué)辦浸入式展覽。
要我說(shuō),奔馳最值錢的不是造車技術(shù),而是能把鋼鐵馴化成情感載體的巫術(shù)。下次路過(guò)4S店別急著走,進(jìn)去摸摸展車的門把手,說(shuō)不定能觸到1961年那屆F1冠軍手心的熱度。哦對(duì)了,聽(tīng)說(shuō)他們的CRM體系里,顧客備注欄不填職業(yè),填的是"想留給孫子的那句話"。
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標(biāo)題:奔馳怎么把汽車賣成傳家寶?
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